特朗普离任后特朗普级战列舰才开工 前景黯淡！尽管美国海军对新出炉的“特朗普”级战列舰充满赞美，但种种迹象表明，它很可能只会停留在纸面阶段。这不仅是因为美国海军近年来推动的大中型水面舰艇项目大多以失败告终鼎豪配资，还因为美国当前的造船能力和海军作战思路都不支持这种“复古”之作。
建造超过250米、排水量3.5万吨级的超级战列舰需要对应尺寸的巨型船坞。历史上，美国海军造船厂曾建造过多型战列舰，例如上世纪三四十年代，纽约海军造船厂和纽波特纽斯造船厂建造了6万吨级的“依阿华”级战列舰鼎豪配资，费城海军造船厂、诺福克海军造船厂、波士顿海军造船厂先后建造了4万吨级“北卡罗来纳”级和“南达科他”级战列舰。上世纪80年代，“依阿华”级战列舰“新泽西”号在长滩造船厂进行现代化改造，该造船厂于1997年关闭。
二战结束以来，美国造船业持续衰退，许多造船厂转型或关闭。如今仅存的造船厂中，纽波特纽斯造船厂的巨型船坞依然保留，但该造船厂是美国“福特”级超级航母的唯一生产企业，工期早已排满；诺福克海军造船厂和普吉特湾海军造船厂仅具备对核动力航母进行大修和核燃料更换的能力，分别是美国东西海岸的核心航母维护基地，排队等待维护的美国航母早已占满了它们的船坞，无法抽空建造“特朗普”级战列舰；英格尔斯造船厂是美国海军两栖攻击舰和两栖登陆舰的主要生产企业，能够建造4万吨级“美国”级两栖攻击舰，理论上也可以用于建造3.5万吨级战列舰，但该造船厂的建造计划同样已经排满。
事实上，无论是特朗普还是美国海军，都未提及“特朗普”级战列舰的具体建造计划。美国海军部长约翰·费伦表示，各地的造船厂都将有工作可做，每个州的制造商也将为这艘战列舰生产零部件。但在被问及如何确保有足够劳动力建造这种新型战列舰时，特朗普仅表示“造船厂将使用机器人”。
此外，“特朗普”级战列舰也不符合美国海军近年主导的作战思路。尽管特朗普宣称新型战列舰“是世界上最好的，速度最快、体积最大、威力也比以往建造的任何战列舰强100倍”，但在乌克兰无人艇重创俄罗斯黑海舰队、高超音速武器层出不穷的时代，美国海军或许更适合建造更小、更快、更灵活的舰艇。近年美国海军重点打造分布式作战概念，旨在将打击和防御能力分散部署在大量中小型平台上，通过网络化、高度协同的体系作战，提高自身生存能力。“特朗普”级战列舰显然与之背道而驰。
按照美国海军的规划，完成后续详细设计之后，“特朗普”级战列舰将于2030年开工。但多家媒体注意到，特朗普在此之前就将卸任美国总统一职鼎豪配资，届时新总统是否还会支持这种耗资巨大的“复古”装备？尽管没有证据表明美国海军有意将“特朗普”级战列舰的动工时间设置于特朗普卸任之后，但种种迹象显示，这种超级战列舰的前景实在让人难以看好。特朗普离任后特朗普级战列舰才开工 前景黯淡！
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